予定より１週間ほど遅れての引き上げ。 夕方頃にショップの人が軽トラックで来てくれた。ZZRは大型バイクの中でもかなり重い方なので、ラダーを使ってトラックの荷台に上げるだけでも一苦労。 幸いエンジンが掛かるので、なんとか荷台に上げる。 相手の保険…

友人との会話で、次のバイクはあぁだこぉだという話をする。 バイク雑誌片手にそんな話をするもんだから、無性に乗りたくなってくる。 シビレを切らせ、マーチで近所の○ッドバロンへ。 「すんませ〜ん。これまたがらせてください。」と新車のGSX1300R隼を指…

ZZR1100の純正シートは非常に滑りやすく、あまり乗りごご地のいい物ではない。 以前からずっと気になっていたのだが、社外シートはかなり高く手が出なかったので指をくわえていた。 そんな中、いつものようにヤフオクで中古を狙っていると、いい出物が。 ダ…

今回のツーリングは、兼吉ツーリングクラブの方々と一緒に走行。 総勢９人の大所帯の大所帯である。 「兼吉ツーリングクラブ」とは、大阪を拠点とした老若男女のツーリングクラブ。 去年九州ツーリングの際に宿泊したホテルで知り合い、共に本州最南端の佐多…

北海道ツーリング前に、バイクの整備点検及びバーツ交換を行った。 内容は以下の通り ・クラッチマスターシリンダー交換 NISSIN ラジアルクラッチマスターシリンダー ・クラッチホース交換 EARL'S メッシュクラッチホース ・リアブレーキホース交換 EARL'S …

上野にある「KADOYA」にて、土日とセールが開催された。 今まで愛用しているジャケットもそこのメーカーの物なのだが、もう８年程着続けているため、そろそろ限界っぽい雰囲気を醸し出している。 なので、もう買い換えようかなぁと思った次第、セールを狙っ…

ヘルメットを新調した。 今まで被っていたヘルメットはもう８年物。 さすがにもうボロボロなので、NAPSのセールにて購入。 購入特典として、ネーム入れ（ピンストライプ）のサービスを行っていたので、友人とおそろいで入れて貰った。 ・Curtiss R3C-0 ・Sav…

先日ふと気がついたら、バイクのヘッドライトがつかなくなっていた。 半年ほどまえに交換したばかりなのになぁと愚痴りながら様子を見てみる。 カウルの内側に手を突っ込み、ヘッドライトバルブの根本をデコピンすると、ちゃんと灯火するではないか。 でも、…

オイル交換を実施。 前回交換してから、2400kmほど走っていたので、そろそろかなぁと思った次第。 平日という特権をいかし、比較的すいているSHOPへオイル交換しにいく。 まめにオイル交換をしておけば、エンジンの寿命も延びるので、ここは出し惜しみしない…

以前から気になっていた、ステムベアリングの交換を行った。 ステムベアリングとは、バイクの車体とハンドルの接点に取り付けられるベアリングのこと。 このベアリングがへたってしまい、ハンドリングが重かったため、交換にいたった。 ついでにフロントフォ…

前日夜会社から帰ろうとしたら、ヘッドライトが切れている事に気が付く。 バイクは昼夜問わずライトは点灯していないといけないため、すぐに交換することに。 雨が一旦止んだ隙に作業を行ったのだが、なかなか手こずってしまう。 すると、また雨がぽつぽつと…

フロントブレーキのキャリパーを交換。 今までKawasaki純正のブレーキ（6pot）を使用していたのだが、友人が乗る新車に試乗した際のあまりの性能差にショックを受けたため、交換に至った。 交換後の感想としては、かなりグィーっといい感じの効き具合なので…

冬の朝は寒く、エンジンが掛かりにくくなってきたことから、プラグを交換することに。 ヤフオクで、NGKのイリジウムプラグが安く出品さえていたのでそれを購入。 自分で交換もできるのだが、寒い日に外で整備するのも何だなぁと思いSHOPへ依頼。 交換後、び…

朝エンジンが何とかかかった物の、走行中はずっと調子が悪い。 アクセルを空けても全然吹けあがらない。 どうもプラグがちゃんと点火されていないなぁと思い、ヤフオクにてイリジウムプラグを購入。 週明けには到着するだろうから、また整備をしないと・・・…

フロントホイールのベアリングがSHOPに入荷したのに伴い、フロントタイヤの交換を実施。 これで前後新品タイヤになったので、しばらくはタイヤの皮むき程度にゆっくり走らなければ。 早いところ一皮むかして、暖かくなったらまたツーリングにでも行きたいと…

九州ツーリングの途中で破損してしまった、メーターステーを交換。 純正部品を注文すると、18,000円もする。 半ば落胆しかけたところ、ヤフオクで同パーツを発見し無事落札。 本日取り付けと相成った。 それに伴い、一年の汚れを洗い落としてやった。 メッキ…

夜、とりわけ理由が無いのだが、無性にバイクに乗りたくなる。 昼間は暖かいとはいえ、夜には大分冷え込むこの季節に、バイクに乗る人の気持ちが理解出来る人は少ないとは思うが、時々無性に意味もなく走りたい衝動に駆られる事がある。 幸い自宅近所には国…

四国・九州ツーリングを終えてから、あまりメンテナンスをしていなかったのだが、よくよく見てみるとリアタイヤがもう全然無い。 今日も峠でちょっとスリップするなど危険な目に遭うことも。 次はタイヤ交換かなと思いつつも、先立つものが無い・・・・。 サ…

ツーリング中にスピードメーターがカウルに埋まってしまうトラブルが発生していた。 その修理をとおもい、カウルを全部外して調べたのだが、メーターを止めるステー自体が金属疲労でポッキリとおれてしまっていた・・・。 これだから中古車は・・・とちょっ…

11/04 東京〜神戸 11/05 神戸〜高知 11/06 高知〜別府 11/07 別府〜鹿児島 11/08 鹿児島〜博多 11/09 博多〜広島 11/10 広島〜京都 11/11 京都〜東京 と、まぁ一週間ほど旅にでますので、日記の更新も滞ります。 ハードなスケジュールですが、安全第一で行っ…

エアフィルターが劣化していたので、社外の「PiperCross」のエアフィルターに交換。 これで吸気効率もアップ♪ バイクに関しては、これでツーリング前の準備は万全といった所だろうか。

以下のパーツの取り付け作業を実施 ・ヨシムラ DegitalDualTempMeter取り付け ・ヘッドライトブースター取り付け いずれも友人の事故車からの流用。 だが、作業は難航。いかんせんメーターがちゃんと起動してくれない。 日も暮れてしまい、分からずじまいだ…

以下のパーツを取り付け ・ブレーキマスターシリンダー（NISSIN） ・6potブレーキキャリパー（TOKICO） また、事故った友人のバイクから以下パーツを移植 ・スライダーガード ・各種ステンボルト

前回アーシングを行ったが、さらにアーシングポイントを追加。 まだ、前回が煩雑だったので、今回は丁寧にやり直し。 エンジンだけかけたがアイドリングが安定したか？ 実際乗っていないので何ともいえないが・・・。

車ではメジャーになりつつある「アーシング」を施す。 オルタネーターとエンジンヘッドの２カ所から、バッテリーのマイナス端子につなげてみたが、それほど変化は感じられず。 料金 工賃 アーシングケーブル 車用のあまりを流用 自作 ケーブル端子 ￥500 自作…

九州ツーリングを月末に控え、ちょっとバイクをカスタム。 アップハン＆ブレーキメッシュホースを施そうとおもうと、新品で以下の様な見積。 料金 工賃 Ｆブレーキホース 11760 3000 トップブリッジ 27000 7000 ハンドル 5000 3000 延長ワイヤー類 ? - 合計 …